大港油田设计研制零散天然气回收橇装一体机,今年一季度,回收零散气850万方——颗粒归仓添底气,和石油圈小编一起了解。

  橇装回收装置工艺流程图

  井口伴生气,压力在0.2-0.4Mpa之间,首先进入U型冷凝器进行初步气液分离。

  气相进入分离器再次进行气液分离——液态到排污罐进行回收。

  分离后的气体到干燥撬分子筛进行深度脱水。

  经过深度脱水后的气体进入天然气压缩机进行四级压缩。

  压缩后的气体,经过加气柱计量,充装至CNG转运拖车,最高充装压力20Mpa。

  大港油田持续开展零散天然气回收技术瓶颈攻关取得显著成效,实现了高效快捷连续回收。今年一季度,共计回收零散气850万立方米。

  油气井在开采、试油等过程中会产生一定量的天然气,直接放空外排或点火燃烧的做法既浪费资源又污染环境。为此,大港油田秉承绿色发展理念,积极开展零散气回收工作,于2014年6月份专门成立了零散气回收中心,作为油田内所有零散气回收业务的唯一主体单位,促进了此项业务合规、良性、有序开展。

  大港油田针对不同井场完成了井场通用方案研究,解决了设备选型的通用难和搬迁难问题,使零散气回收工作更加简易高效;设计研制了零散天然气回收橇装一体机,将高效油气分离器、冷干机、干燥橇、CNG压缩机集于一体,实现了零散天然气的高效快捷回收。同时,将回收站场压缩机改造成变频启动,大大提高了零散天然气的回收率。

  通过近5年的摸索和努力,大港油田零散气回收业务得到了迅猛发展,成立至今相继建设了23个回收站,目前有11个站点在运行,回收气量稳定在15万立方米/天,井站全部执行CNG场站的标准,主要采用集成橇模块化安装模式。其工艺流程为:井口气液分离—气相至分离器再次分离—干燥橇深度脱水—压缩机四级加压—加气柱计量—CNG转运拖车。这种工艺的模块化、标准化,减少了场站建设费用,缩短了建设时间,很大程度上降低了站点搬迁折损。目前大部分稳定站点都采用集成橇模块化安装模式,产量稳定,质量高,销售渠道畅通。

  2014年零散气回收中心成立至现今,大港油田累计回收零散气1.6亿方,冬季用于保供,最大限度地减少了就地排放燃烧带来的环境污染,为建设绿色油区做出了积极贡献,实现了经济效益和社会效益双丰收。

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  员工李顺在中15-02井站查看橇车充装气量。

  采访手记:

  回收中心的“运动达人”

  4月2日,正逢大港油田零散气回收中心设备兼工艺工程师张金平当班。他马不停蹄奔波在各站间跟踪设备运行情况,了解井口油压、套压参数,监督生产动态。当天,以2万步居回收中心微信朋友圈首位。

  原来,由于回收中心各井站分布偏远,且属防火防爆区,不允许携带手机,员工都戴上了智能手环,既方便查看时间,还同步记录下巡检时的“运动”情况。

  回收中心里像张金平一样的“运动达人”很多。滨21班的班长肖功德脚踝动过手术,每天坚持两个井站来回奔走,检查设备、维修保养、整改隐患毫不懈怠,步伐经常在1万步以上。

  老中一转井站范围不过几百平方米,但设备密集,工艺参数多,排污点多。青工窦英占一小时一巡检,工具和抹布不离手,发现隐患及时处理,看到哪脏随手就擦,常常在微信群领先。

  “低老坏”整改期间,班长们每人的步数每天都在2万步以上。张金平说,这些“运动达人”们为井站平稳安全运行筑牢了屏障。



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